دۇنيادىكى ئەڭ چوڭ سەكرەش ماشىنىسىنىڭ بىرى ، يان دې نۇل گورۇھىنىڭ گالىلېي گالىلېي گۋىياناغا يېتىپ كېلىپ ، Vreed-en-Hoop تەرەققىيات تۈرىنىڭ خىزمىتىنى باشلىدى.
NRG Holdings Incorporated نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، بۇ تۈرنىڭ ئارقىسىدىكى بىرلەشمە گەۋدە ، TSHD Galileo Galilei نىڭ كېلىشى Vreed-en-Hoop پورتى تۈرىدىكى بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈش باسقۇچىنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
«پاراخوتنىڭ كېلىشى قۇرۇلۇشنىڭ بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈش باسقۇچىنىڭ باشلانغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.بۇ باسقۇچتا قېزىش ماشىنىسى ھازىرقى رايوننى تازىلاپ ، يېڭى تېرمىنال قۇرۇلماقچى بولغان سۈنئىي ئارال بەرپا قىلىش ئۈچۈن يىغىۋېلىنغان ماتېرىياللارنى قوشۇش جەريانىنى باشلايدۇ.بۇ تۈر بىرىنچى باسقۇچتا گۋىيانانىڭ دېڭىز قىرغىقىغا 44 مودىن ئارتۇق يەر قوشىدۇ »دېدى شىركەت ئېلان قىلغان باياناتىدا.
بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈشتىن ئىلگىرى ، 6-ئايدا دېمېرارا دەرياسىدىكى كىرىش يوللىرىنى مۇۋەپپەقىيەتلىك كولاش ئېلىپ بېرىلدى.بۇ ھازىر بار بولغان دېڭىز قانىلى ، پورت يانچۇقى ۋە بۇرۇلۇش ئويمانلىقىنى چوڭقۇرلاشتۇرۇش / كېڭەيتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
Vreed-en-Hoop پورتىنىڭ قۇرۇلۇشى - ئۈچىنچى رايوندىكى ئۆسۈملۈكلەر ئەڭ ياخشى جايغا جايلاشقان بولۇپ ، بىرلەشمە گەۋدە بىلەن ئۇلارنىڭ ھەمراھى يان دې نۇل ئوتتۇرىسىدا ئۇقۇملاشتۇرۇلغان.
بۇ گۋىيانانىڭ تۇنجى زامانىۋى كۆپ ئىقتىدارلىق پورت بولۇپ قالىدۇ.ئۇنىڭدا دېڭىز تېرمىنالى قاتارلىق غايەت زور ئەسلىھەلەر بار.توقۇلما ، كىندىك ۋە بۇزۇلغان ھويلىلارقۇرۇق پورت ئەسلىھەلىرىپورتخانا ۋە پورتلار ۋە مەمۇرىي بىنالارقاتارلىقلار.
بۇ تۈر ئىككى باسقۇچتا يولغا قويۇلدى.
1-باسقۇچ كەڭلىكى تەخمىنەن 100-125 مېتىر ، چوڭقۇرلۇقى 7-10 مېتىر كېلىدىغان كىرىش يولىنى چوڭقۇرلاشتۇرۇش ، كېڭەيتىش ۋە كولاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.پورت ئويمانلىقى ۋە پورت يانچۇقىنى كولاش ۋە بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈش.
2-باسقۇچتا كىرىش قانىلى (چوڭقۇرلۇقى 10-12 مېتىر) ، پورت ئويمانلىقى ۋە پورت يانچۇقىنى كولاش ، شۇنداقلا دېڭىزدا كولاش ۋە بوز يەر ئۆزلەشتۈرۈش خىزمەتلىرى تەلەپ قىلىنىدۇ.