ماراكەش يەنىلا ئۆز رايونىنىڭ تەرەققىياتىغا ئىستراتېگىيىلىك ۋەدە بېرىدۇ.يان دې نۇل يەنە ئوتتۇرا دېڭىز دېڭىز قىرغىقىدىكى نادور غەربىي مېد (NWM) دەپ ئاتىلىدىغان سانائەت پورت سۇپىسىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش ئارقىلىق شەرقىي شىمال رايونىنىڭ داۋاملىشىۋاتقان تەرەققىياتىغا قاتنىشىۋاتىدۇ.
NWM تۈرى تاكتىكا ئورنىدا ، يەنى Betoya قولتۇقىدا قۇرۇلىدۇ.
«Cap des Trois Fourches» يېرىم ئارىلىنىڭ غەربىگە جايلاشقان ، قاغا نادور شەھەر مەركىزىدىن ئۇچۇپ تەخمىنەن 30 كىلومىتىر كېلىدۇ ، ئۇ ئوتتۇرا شەرقتىكى نېفىت ۋە تەبىئىي گاز مەھسۇلاتلىرىنى كونتېينېرلاش ۋە توشۇشتىكى ئاساسلىق شەرق-غەرب توشۇش لىنىيىسىگە يېقىن. رايون.
Jan De Nul سۈرەت
NWM تۇنجى پورت مودۇلىنى لايىھىلەش ۋە ياساش توختامىنى STFA بىرلەشمىسى (تۈركىيە) - SGTM (ماراكەش) ۋە يان دې نۇلغا بەردى.
بۇ بىرىنچى بۆلەك:
ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن بىر چوڭ قىرغاق / بۆسۈش ئېغىزى.4300 مېتىر (تەخمىنەن 3000 مېتىردىن ئېشىپ كەتكەن 148 كايسوندىن تەركىب تاپقان ، بېتون ئاكروپود بىلەن 1300 مېتىر كېلىدىغان تاش توسۇقتىن تەركىب تاپقان) ۋە تەخمىنەن 1200 مېتىر كېلىدىغان ئىككىلەمچى سۇ ئۈزۈش / دىك (يەنە تاش ۋە ئاكروپود).
ئۇزۇنلۇقى 1520 مېتىر (TC1) ۋە 600 مېتىر (TC2) بولغان ئىككى قاچا تېرمىنالى (دۆۋە ئۈستىدىكى بېتون).كېڭەيتىشچانلىقى 600 مېتىر) ، چوڭقۇرلۇقى -18 مېتىر ، ياندىكى كونتېينېر مەيدانى / سۇپىسى 76 گېكتار.
چوڭقۇرلۇقى -20 مېتىر چوڭقۇرلۇقتىكى ئۈچ ماي قاچىلاش پونكىتى بار نېفىت تېرمىنالى
360 مېتىر لاي ۋە چوڭقۇرلۇقى -20 مېتىر كېلىدىغان توپ تېرمىنال
كۆپ خىل تېرمىنال (-11 مېتىر چوڭقۇرلۇقتا) ro-ro ئېغىزى ۋە مۇلازىمەت قوروسى بار.
Jan De Nul سۈرەت
يان دې نۇل كولاش خىزمىتىگە مەسئۇل.
2016-يىلدىن باشلاپ ، ئۇلار ئاللىقاچان 25 مىليون m³ ئورەك كولاپ ، ئومۇمىي قېزىش دائىرىسىنىڭ% 88 نى ئىگىلىدى.JDN يەنە JV ھەمكارلاشقۇچىلىرىنىڭ تۇپراق ئالماشتۇرۇش دائىرىسىگە كۆڭۈل بۆلدى.
قېزىش خىزمىتىنىڭ ئىجرا قىلىنىشى باسقۇچلۇق بولۇپ ، JV ھەمكارلاشقۇچىلىرى ئىجرا قىلغان قۇرۇلۇش قۇرۇلۇشلىرى بىلەن پۈتۈنلەي ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك.
Jan De Nul سۈرەت
ئۈمىدۋار فىرانسىسكو دى گىئورگىيو 2019-يىلى ئىككىلەمچى بۆسۈش سۈيى ئۈچۈن ئۆستەڭ كولاشنى ئۈستىگە ئالدى ، ھالبۇكى پىنتا 2020-ۋە 2021-يىللىرى سەكرەش باسقۇچىغا كىرىپ ، شەرقىي ئاتلىق ئەسكەرلەر ۋە شەرقىي كونتېينېر تېرمىنالىنىڭ ئۆستەڭنىڭ بىرىنچى بۆلىكىنى چوڭقۇرلاشتۇردى. to approx.2 مىليون m³.
مەركىزى پورت ئويمانلىقىدىكى قۇدۇق قېزىشنىڭ قالغان قىسمى ۋە كونتېينېر تېرمىنالىنىڭ ئۆستەڭلىرى كەسكۈچ سۈمۈرگۈچنىڭ ئېنىق خىزمىتى.
تۈرلۈك قېزىش مەشغۇلاتى JV ھەمكارلاشقۇچىلىرى بىلەن ماسلىشىپ پىلانلانغان.
ئۆتكەن ياز ئايلىرىدا ، CSD ئىبنى باتتۇتا پۈتۈن خىزمەت بىلەن شۇغۇللاندى.7-ئايدا ، قايتا ئىشلەتكىلى بولىدىغان قۇمنىڭ قىسمى تۇنجى قېتىم لەيلىمە ۋە قۇرۇقلۇق تۇرۇبا يولى ئارقىلىق ئەسلىگە كەلتۈرۈلدى.
ئاندىن كېيىن قايتا ئىشلەتكىلى بولمايدىغان تۇپراق ماتېرىياللىرىنى دېڭىزغا تاشلاشقا باشلاش ئۈچۈن ، كەسكۈچ L'Aigle ، L'Etoile ، Boussole ۋە Le Guerrier غا بۆلۈنگەن يۈك ساندۇقىنى يۈكلىدى.
كېلەر يىلى ، JDN خىزمەتچىلىرى پەقەت ئاخىرقى باسقۇچلۇق تاماملاش ۋە تازىلاشنى ئېلىپ بېرىشى كېرەك.بۇ پورت توختامىنىڭ ئاخىرقى تاماملىنىش ۋاقتى 2024-يىلى 6-ئاينىڭ ئاخىرىدا پىلانلانغان.